Esthétiquement il évolue un peu mais j’attends de finir pour les photos
Mécaniquement pas grand chose de neuf à part changement des carters des portiques par des modèles injora en laiton histoire de le plomber un peu (ça fait 75g de plus par essieu)…
72C01EB5-F6BB-4B3D-8825-8D49659FEDE3.jpeg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Évidemment j’ai fait les 4 roues mais on voit bien l’ancien carter à gauche et le nouveau à droite
Belle qualité d’usinage je trouve. Et par contre ça permet aussi de dégraisser les engrenages du pont portique… on aurait dit que la graisse d’origine s’était transformée en huile